钱江晚报·钟头电视记者章然实习新闻记者潘璐

杭州萧山朝阳区逸景苑小区西门大门口因造路封闭式工程施工大半年，业主却发觉“路墙”砌在了小区的门口，墙跟门中间只留一人行驶间距，地面还高出了小区路面90公分，完全将小区进出口封牢了。

小区业主拨通12345举报，汇报小区，联络了承担新项目的杭州萧山区城投。11月11日中午3点多，挡在小区门口的墙面被当场施工队伍拆卸，杭州萧山区城投在那天晚上开展了基本回应。

11月12日，小区隶属蝶园小区，众安物业管理，萧山城投，业主委员会，蜀山派街道社区，多个住户意味着在小区开专题会，期待能掌握这事前因后果并推动难题有效处理。

当场，杭州萧山区城投的有关责任人向业主们深表歉意，她们在信息内容读取和意见反馈上的运行沒有作到位。

萧山城投集团副总贾兴明表明了这事产生的缘故：在设计无法充足连接好附近小区的设计标高，“大家做路面的初心是因为便捷附近普通百姓交通出行，但前期设计方案和中后期施工过程中发生了一些信息内容的误差，沟通交流阶段不及时，如今早已调节好啦计划方案，一定会保证小区住户的交通出行。”

承担北河路（南三路-03国道）工程项目前期工作方案设计的企业是杭州城市建设设计研究院有限责任公司。2019年，通过招标投标后，该企业宣布接任新项目承担早期方案设计。

设计部门组员之一，公路设计技术工程师王博清说，该新项目2019年方案设计，2020年工程施工，一切是稳步推进的。

杭州萧山区朝阳区逸景苑小区西门大门口这一段北河路正归属于紧挨着小区的石岩沿江河桥的桥底以及引道。

桥梁设计是有一些硬性要求的。

设计部门充分考虑完工后上桥底下桥的驾驶舒适度，把桥的横坡设计方案为2%，（横坡指的是线路纵剖面上同一坡段二点间的坡度与其说水平距离之比，以百分比表明。）桥体的横坡大概在1.5至2.5区段倾斜度较缓解，驾驶更加舒服。

桥梁设计必须达到一定的高度，符合要求的警戒水位，在有效范畴内横坡和驾驶舒适度，综合性各个方面缘故，在起初的设计图中，石岩沿江河桥桥底地面确实会比小区路面高30公分。

“大约那么高”，王博清拿手在墙体底端比画了一下，“30cm的高度起伏，对住户的进出是不可能有影响的，小区接坡高50公分都很普遍，以后把它接平就可以了。”

30cm的高度怎么会变成了如今小区西门大门口的90公分？

王博清说，设计方案之初是2019年，总体计划方案是按照那时的测量单位给的设计标高数据信息开展设计方案，那时候给到的数据信息表明，小区大门口的设计标高是7.3米，精英团队开发时，是列入此数据信息综合性考虑设计方案的桥底地面高度，得到了高出小区路面30cm的结果。

但设计标高数据信息在这里两年间发生了转变。

“可能是这几年间小区的地面塌陷，2019年给到的小区设计标高数据信息是7.3米，而2021年的设计标高数据信息早已变成了6.9米，设计标高不一样，因此地面差别也不一样了。”

但，王博清提及，在设计图纸稿中，这一段高过小区路面30cm的墙面仅有20米长，大概滞留在小区大门口园林绿化处就截至了，还未抵达小区西门大门口。

不管这几年间是不是造成设计标高转变，照理而言，这一段高过小区路面30cm的墙面都不可能危害到小区西门大门口住户的进出。

并且，设计部门每个月会看来一次新项目工程施工状况，上月王博清看来的情况下，这一堵遮挡住了小区西门大门口的墙面并没有发生。

“为何20米长短的墙感受增加到小区西门大门口，我就很迷惑不解的，并没有依照工程图纸来，这应该是施工企业擅自做的。”王博清说。

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“大家小区的大门被在建的路面堵牢了，路面高出小区路面90厘米！”

11月11日，钟头电视记者收到杭州萧山朝阳区逸景苑业主寻求帮助爆料：小区大门口因造路封闭式早已小大半年，前一天有业主诧异地发觉，已经造的路面确实有点儿奇怪。“路墙”就砌在大门门口，墙和门中间只留有一人行驶的“间隙”，并且地面比小区路面还高出了90厘米，把小区大门总体封牢了。

朝阳区逸景苑小区坐落于杭朝阳区地铁站点周边，2017年交货，大概1000人定居在这里。

▲小区大门口这堵“路墙”与小区大门口中间仅有一人来宽的间隙。

90公分的墙面塞住小区西门，

住户调侃“飞着外出吗？”

住户们说的大门是小区西门。

“大家业主完全从西门出不来了，什么意思？是要赠给大家一辆飞机场，使我们之后飞着外出吗？”有业主调侃。

钟头电视记者随后赶赴小区掌握状况。当场状况请播放视频报导↓

钟头电视记者赶到西门发觉，离西门口智能道闸大概一人的间距，确实有一堵不光滑的混凝土墙面，看起来刚搞好没多久，也有小建筑钢筋头无法全消除。

这座墙面并不彻底平整，反而是展现慢慢上坡的姿势，墙面正前方连续一座已经建造的石拱桥。

墙面间距西门大门口的智能道闸非常近，业主转个身都很有可能擦遇到。

业主周先生用米尺量了下，墙面间距智能道闸仅有50厘米。

墙面高出小区路面一大截，米尺精确测量大概是90厘米上下。看起来，是立即把小区的西门堵牢了，没法交通出行。

墙背后是宽敞已经工程施工的桥路，地面高度比墙高稍低一点。

穿越重生桥路，正对面也是有一座相近的墙面。

钟头电视记者了解正在现场工程施工的工作员。“这也是挡土墙，两侧都是有的，路有那麼高，要挡牢的。”工作员说，这一桥建好啦，挡土墙都不拆的。

朝阳区逸景苑小区的业主说，小区一共有三个进出口，南门较为小，东门外仅供路人交通出行，西门是小区的主大门口，业主车子关键行驶进出门，也是消防通道门。

2021年6月，北河路延伸段更新改造，西门就临时封闭式了。

“原本大家挺高兴的，以前这里是一条無名断头路，如果搞好更新改造，这条道路北部通北河路，南面通103国道，并不是个重大消息嘛。”业主周女性说，封了西门就封了，大伙儿也好久没往这地区来，万万想不到……

这周，有业主在群内发过从楼底下向下俯视西门的相片，发觉大门口被新建筑的桥路堵个严实。

“这如何行嘛！最先大家小区建的早，2017年就交货了，而铺路是2021年半年度逐渐的，照理说工程施工是否该考虑到对大家小区的危害。次之，西门原本是咱们的主大门口，或是消防通道门进出口，这一桥体比大家路面高出90厘米，完全堵牢了，大家也收走到通告，这让我之后如何进出？”

“之后消防车救火往哪儿走，

大家的小区安全性如何确保？”

钟头电视记者在新闻采访时，小区的业主们都围过来了。

大伙儿对大门口这一堵离得近又高出路面90公分的路都只有一个点评：好奇怪。

“大家都不清楚的，大白天夜里这儿都是在工程施工，这把路都修在大家正门口，拉高了90厘米，没人来问过大家的建议。”

“不清楚怎么设计的，工程施工的情况下难道说也不看一下？离大家大门口那么近了，显著堵牢了，还再次工程施工？”

“大家举报了，这些人或是再次工程施工，也没有慢下来。”

“浮夸得很，大家消防通道门进出口在这儿，立即把这安全通道堵死了，之后消防车救火往哪儿走，大家的小区安全性如何确保？”

朝阳区逸景苑小区业主委员会组员告知新闻记者，这一件事在业主群内都爆开了，大家业主委员会都不清楚这个事儿，因此打过12345举报，汇报了小区，也联络了承担新项目的杭州萧山区城投。

“这也是让业主加强锻炼，跳远……”一位业主啼笑皆非地说。

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在融洽大会上，业主意味着则综合性了大伙儿建议明确提出好几个需求。

关于新建造路和小区路面高度差难题，“地面高出小区路面90公分，大家规定地面和小区路面平齐，让小区住户的一切正常交通出行没有问题。”

有关新创建北河路离小区西门太近的难题，“桥体离小区西门最薄的地区仅有20来公分，而正对面小区离桥体的距離更为宽阔，是不是可以把桥放到正中间部位，略微匀一点空间给大家？”

有关修复小区大门口一部分铺设一部分损坏的难题，“在基本建设环节中，导致的路面凸凹不平能不能新建好后立即修复？”

桥路边沿和小区中间的相接处必须做排水沟，“紧靠西门的一侧便是小区的地下停车场，充分考虑边坡会造成降水倒流，期待能在路面和小区对接处设计方案排水管道区，可以确保像强台风这类的恶劣天气里，降水不容易倒流进车库里。”

“不可以边开发边工程施工的，要直到解决方法颁布了再工程施工。”业主委员会负责人传递了业主们期待全方位终止作业的念头。

“整个事儿的产生時间全过程是如此的，我们都是在11月8日发现问题的。11月9日，大家约了设计方案企业勘验当场，11月10日，取出了基本改动计划方案，11月11日，和社区书记，业主委员会约時间，承诺今天上午的碰面。”萧山城投有关责任人说，今日也提供了解决方法供业主参照。

工作员给参会的业主委员会，物业管理和业主派发了杭州萧山区城投集团调节后的路面纵剖面图和边坡坡率平面设计图。

调节计划方案主要是按照调节路面横坡（指沿着路面正确方向的上下坡路），将原本定的2%加进4.3%，进而减少小区大门口部位路面中央的设计标高。与此同时将边坡坡率（路幅和路侧带各构成部分的横着倾斜度，指地面，隔开带，人行横道，道路绿化等的横着坡度）从原本定的1.5%增加到3%，最后达到减少地面高度，做到和小区地面齐平的实际效果。

萧山城投集团副总贾兴明表明：“大家确保路面完工后，路面的设计标高和小区大门口的设计标高是一样的，一定能保证符合标准标准和住户及消防安全车子的一切正常出入。与此同时，住户体现小区大门口一部分铺设一部分损坏，危害小区自然环境的状况，大家也服务承诺在执行流程中同时进行整修和拆换。”

有关小区住户规定该新项目所有中止工程施工的需求，城投集团会保证该小区大门口改动计划方案明确前该道路中止工程施工，别的道路依照整体规划和方案设计加速工程施工，尽早交由沿途10好几个小区和机关事业单位应用，提高驾驶和交通出行舒适度。

有关小区住户明确提出调节道线路总体往西移的需求，城投集团表明会将需求反应给整体规划等单位，因涉及到整体规划和征用土地别的小区土地资源事项，一时难以达到。但集团公司保证严苛依照整体规划红杠，催促设计方案企业和施工企业严苛依照规范标准进行设计工作中和工程施工，保证公路施工品质和运转安全性。

有关业主们害怕的漏水难题，杭州城市建设设计研究院有限责任公司公路设计技术工程师表明，倒流状况是不可能发生的。“这条路面的横坡最低值在小区大门口往下15米长的地区，不容易产生大伙儿害怕的，降水统统排到小区大门口的难题。”

城投集团表明，将充足征询群众建议，在保证路面设计标高和小区大门口汇报一致的情形下，加设雨水口或是截水沟，保证路面降水进到系统软件后排进河堤。

专题会最终，杭州萧山区城投责任人表明会把业主们的建议传达给整体规划单位，并在11月18日举办第二次专题会，展现计划方案调节后的设计效果图。

“下一步，城投集团将增加管理方法幅度，提升管理者保证北河路新项目稳步推进。与此同时将提升和附近住户的交流和表明，第一时间回应需求，将北河路等市政工程基础设施建设建设项目真真正正的扶贫项目。”杭州萧山区城投责任人说。