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网易汽车12月22日报道

“造平价车——平庸”

“在造车界没有好朋友”

“智能化技术刚起步”

“入局早却发展平平”

以上，来自外界对威马汽车的“吐槽”。

可很多人忘了，威马“出道”时，是与“蔚小理”并列的造车新势力“顶流四小龙”，这些年却不断被质疑慢性子、掉队、跟不上脚步；

它的创始人、董事长兼CEO沈晖是前吉利集团副总裁，一手操作了吉利并购沃尔沃的风云（参数丨图片）人物。

“我不喜欢加班、到点儿就想赶紧回家去。”

“现在还胜负未决。“

带着好奇和质疑，我们和沈晖聊了1个小时。

以下，是他的回应。