《联合早报》1月1日消息，据悉，印度尼西亚因担忧国内电力供应不足，于2022年1月禁止煤炭出口。印尼是全球最大的动力煤出口国，2020年的出口量约达4亿吨。据报道，印尼网络媒体Kumparan引述印尼能源部的一封信说，能源部通知所有港口将所有煤炭储存起来，以供应给国内发电厂和独立发电商(IPP)。

据路透社报道，印尼网络媒体Kumparan引述印尼能源部的一封信说，能源部通知所有港口将所有煤炭储存起来，以供应给国内发电厂和独立发电商（IPP）。

印尼在发电领域有一项所谓的国内市场义务（DMO）政策。依照该政策，煤矿业者必须以最高每吨70美元（约94美元）的价格，把年产量的25%供应给印尼国家电力公司（PLN）。该价格远低于当前的市场价格。

印尼能源部在信中表示，能源部将在评估了国家电力公司和独立发电商的库存量之后，重新检讨煤炭出口禁令。

延伸阅读：

作为全球最大动力煤出口国，印尼2021年1-10月共出口3.6亿吨煤炭，同比增长9.34%。

2021年国际煤价大幅上涨使得印尼煤炭企业加大出口，尤其是运输至中国市场。一方面，煤炭运输需求增加导致海运费上涨，另一方面则加剧印尼国内煤炭的供给紧缺。8月13日，印尼能矿部以无法按合同规定履行任务满足印尼国电（PLN）2021年上半年煤矿需求，暂停了包括PT Arutmin Indonesia在内的34个煤矿企业出口。

印尼不仅是全球最大的动力煤出口国，也是中国动力(19.700, -0.29, -1.45%)煤的主要进口国。2021年1-11月中国从印尼进口1.76亿吨动力煤，同比增加6200万吨，增幅54%，约占中国动力煤进口总量的75%。

近期印尼受天气影响，煤炭装运受限，加之中国煤炭产量提升后，12月动力煤价格持续下行，市场看空情绪主导下，印尼Q3800FOB价报至66美金/吨。

此次印尼禁止煤炭出口为期1个月时间，短期船运需求下降将使得海运市场运力得到进一步释放。目前国内动力煤市场下游库存整体相对充足，终端采购需疲弱，价格弱势运行。

目前印尼部分矿山已宣布不可抗力，还需持续关注印尼后续政策执行力度以及延续性对于中国市场的进一步影响。