#北京#是全国经济最强的城市之一，北京常住人口2188.6万人，其中外省市来京人口为841.8万人，占常住人口的38.5%，而在这些人口当中至少60%的人都有车，有些家庭不是只拥有一辆车，而是多辆，然而在北京开车挂什么车牌就受到大家关注，京牌高价无市，外牌被限得无路可走，绿牌最抢手不限行，为何会出现这种现象，下面小编为大家详细介绍下。

京牌高价无市

在北京获得京牌那个难度是非常高的，京牌如果是个人车牌，不能过户，40万左右。第二种是公司户车指标，这就相当值钱了，价格在10-14万左右，想购买以及终生拥有京牌现在都没一定的市场渠道，但这些车牌并不是人人都能轻易获取，下面小编总结了下有以下五种方法：1首先就是最常见的摇号，获得京车牌是最正规的方法途径，这种方法时间非常久，5年的社保缴税证明。

2、京牌背户：京牌背户不是将京牌买到自身名下，而是一次付费后，买断他人京牌一定周期的京牌使用权，意思是该指标依然在指标所有人名下，买方所购车辆也是登记在他人名下。在2016年5月份车管所政策变化后，背户买断京牌暴露出很多问题，这个方法具有非常大的风险，懂的人已经很少选择这个方式。

3、京牌短租：1-5年租赁，灵活方便，适用人群广，到期退还，也可以续标，这个方法只适用短期使用的人员。

4、结婚过户京牌（夫妻变更）：目前北京京牌政策允许夫妻间办理车辆转移手续，故而机动车所属方可以将名下车辆转移登记到其爱人名下，从而间接实现了北京京牌过户。其实用这种方法风险性太大，小编建议不要采用此方法。

5、公司京牌变更过户：就是带京牌的小公司通过工商变更的方式完成法人和股权的转让，即可实现车辆和京牌的转移。

点评：但是为了安全起见，小编建议大家还是选择第一种，毕竟没有什么风险。

外牌被限得无路可走

很多外地人在北京没法获得京牌，也没法获得绿牌，更多的选择只有外牌，其实外牌是不能长时间在北京区域行驶，外地车在北京的限行范围内最多可以行驶84天，这可能在其他的城市是比较少见的，有些城市对于外地车直接就是在规定时间段禁止进入，并没有设置最高的行驶时间限制。

限行范围：六环路(不含)以内道路和通州区全域范围道路(不含高速公路主路)，外地车进入此区域行驶，须办理进京通行证，不办理通行证是无法行驶，抓到就要扣分以及处罚。

次数限制：每辆车每年最多可以办理进京通行证12次，每次办理的进京通行证有效期最长为7天。12*7=84天（注：忘记办理进京证或者进京证超过有效期，车辆在限制区域内支路等级以上道路停放，会根据停放天数相应扣减当年可办理进京通行证的天数。）

绿牌最抢手不限行

由于北京的机动车保有量过于庞大,所以北京的绿牌也要摇号才能获得。2021年北京的新能源指标额度一共为6万个,个人新能源指标仅占其中的36.1%,即21680个，对于很多人来说，获得绿牌的难易程度肯定比获得京牌的难易程度低多了，因为获得的难易程度低，因为绿牌并不像外牌那样受限行，所以北京网友就出来极力反对，最近北京网友建议，随着电动汽车或者叫新能源车的大幅增长，电动汽车不限行的规定似乎很大程度上造成了拥堵。建议将电动汽车纳入限行，与普通机动车一视同仁，每周限行一天，减缓拥堵。其实真正拥堵的原因不在于绿牌，一切不守规矩的交通参与者，都是污染严重的源头。

tzy43网友建议：北京该对10以上没有摇到号的家庭免摇号！

用户67网友：限行就不应该分车型。

自由风声IK网友：你看看小客车调控规定文件，第一条就是缓解拥堵，其次才是改善环境。

小编结语

大家认为为何京牌高价无市，外牌被限得无路可走，绿牌最抢手不限行，可以给出自己的答案，欢迎在评论区留言讨论，让我们共同关注北京市交通发展情况。

（奔跑的kinim大爷-原创文章，欢迎大家评论留言，喜欢的朋友们可以点个关注，谢谢）